Система охлаждения LUZAR
| ПолезноеСоветы автомобилистамУважаемый Автолюбитель! Цель этого раздела - помочь автомобилистам в решении самых различных проблем. На этой странице ты найдешь полезные советы на самые разные случаи жизни - при поиске запчастей, при поломке автомобиля, при диагностике неисправности и прочее и прочее... Мы будем стараться сделать данный раздел сайта максимально интерактивным, поэтому если у тебя есть вопросы - задавай. В силу специфики деятельности нашего предприятия темы этого раздела будут касаться системы охлаждения (и отопления) автомобиля, а наша специализация поможет максимально полно осветить круг этих вопросов. [28-05-2010] - Борис boris@mail.ru Добрый день. Возможно ли применить медный радиатор отопления от газели для охлаждения масла двигателя. в принципе возможно, только обращаем ваше внимание, что гидравлическое сопротивление масляного радиатора будет намного меньше, чем радиатора отопления, в который вы зальете масло. Соответственно напоминаем, что мы не несем никаких гарантийных обязательств при использовании изделий не по назначению. [28-05-2010] - Андрей andrey79@yandex.ru Поставил ваш термостат 21082-1306010 на ваз 21140 2004 г. в, после его установки температура двигателя держится 88 гр. по Б.К при а на панели приборов где-то 85 это при езде по трассе. по городу 90-95. Но получается что 88 гр мало для инжекторного двигателя расход вырос примерно на 1 литр. Смущает одно, что он новый и написано, что он для инжекторных двигателей. Почему нет такого термостата, который в цельном корпусе чтоб полное открытие было при 100(+-2).
И чем грозит маленькая температура для двигателя? Надо чтоб было 95 наверное. у вас абсолютно нормальная температура двигателя. По требованию автозавода температура начала открытия термостата 21082-1306010 85±2оС, и мы не имеем права отступать от этих требований.
Термостат предназначен для инжекторных двигателей по конструктиву. На карбюраторные модели термостат такого типа не ставился.
Термостат, полное открытие которого будет составлять 100±2оС, не будет удовлетворять требованиям автозавода, из-за большого риска перегрева двигателя. Термостат с такой температурой ставился на карбюраторные модели ВАЗ 2108-21099, из-за такой высокой температуры полного открытия перепускного клапана термостата, у многих машин существовала проблема с перегревом двигателя, автозавод при освоении новых моделей решил эту проблему снижением температуры полного открытия перепускного клапана термостата.
Также хочется напомнить, что датчик включения вентилятора должен включать вентилятор охлаждения радиатора при температуре 99±2оС, и отключать вентилятор при температуре около 94оС. [28-05-2010] - Валерий valeriy@gmail.ru когда появится радиатор на шевроле ланос sx есть в наличии [28-05-2010] - Кирил kir.il@rambler.ru Хочу установить на автомобиль Renault Espace вентилятор от Нивы 21214 (вентилятор располагается перед радиатором). По креплениям подходит. Единственно,
что смутило, \"Применяемость: ВАЗ 21213, 21214, 2131 «Нива» «Тайга»\". Хотя, по идее, профиль лопастей у крыльчатки для расположения перед и за радиатором должен быть разным. профиль лопастей у вентиляторов охлаждения, которые стоят перед и после радиатора, являются противонаправленным. Ни в коем случае нельзя ставить вентилятор, предназначенный для установки перед радиатором после радиатора, так как вместо того, чтобы нагнетать атмосферный воздух с окружающей среды через радиатор, он будет прогонять через радиатор горячий воздух из моторного отсека. [28-05-2010] - Александр alex@list.ru Скажите пожалуйста, а будете выпускать радиаторы кондиционера на приору с системой панасоник. Если да то как скоро. Спасибо. В настоящее время ведется освоение этого радиатора, в продаже он появится только через несколько месяцев  1 2 3 4 5 6  |
|
ООО "Торговый Дом Лузар":
Санкт-Петербург, ул. Фучика, д.8,
тел./факс: (812) 336-2393, 380-6480
e-mail: luzar@luzar.ru
Санкт-Петербург, ул. Фучика, д.8,
тел./факс: (812) 336-2393, 380-6480
e-mail: luzar@luzar.ru
