Контакты

Это принцип работы любого термостата

если причина действительно в радиаторе, то его лучше заменить. Ни в коем случае не советуем заливать в систему охлаждения какой-либо герметик, так как он ухудшает охлаждение двигателя. Обычно герметик в систему охлаждения заливают недобросовестные владельцы, если протекает радиатор перед продажей автомобиля. При условии очень небольшой течи короткое время машиной можно пользоваться, постоянно подливая антифриз. Если машина у вас на гарантии, то потекший радиатор должны поменять по гарантии, если он не имеет механических повреждений.

это является гарантийным случаем, если радиатор не подвергался механическим воздействиям, который могли бы его повредить, например неправильная установка или авария.

в настоящее время радиатор для данного автомобиля с бензиновым двигателем освоен; радиатор для дизельной версии появится находится на стендовых испытаниях и в продаже появится не раньше, чем через несколько месяцев.

клапан сделан из конструкционного термопластичного материала ПА-66, Термоформоустойчивость – высокая, температура эксплуатации - до 180°С, временно - до 200°С. Если он расплавился – то он сделан из другого дешевого пластика, скорее всего вам попалась подделка. Мы уже не раз отмечали, что в связи с высокой популярностью продукции Luzar, находятся нечестные дельцы, которые подделывают нашу продукцию.

резиновая прокладка становится со стороны моторного отсека. В дальнейшем мы будем комплектовать изделия инструкцией по установке.

никаких! Он взаимозаменяем со старым, а изменения всего лишь облегчают его установку для потребителя.

Для спорткаров не применяются обычные расчеты для системы охлаждения. Ресурс двигателя автомобиля без радиатора очень мал, так как даже большой бак не сможет обеспечить долговременное эффективное охлаждение двигателя. Скорее всего, вы просто не заметили радиатора, так как в спорткарах они не всегда ставятся на местах, где они располагаются в обычном автомобиле.

к сожалению, нам не известен размер радиатора и вентилятора кондиционера, и как они устанавливаются, поэтому мы можем только посоветовать поставить вентилятор охлаждения LFc 0103 на радиатор охлаждения.

1) Покупка алюминиевого или медно-латунного радиатора отопления зависит от вас. Мы приведем несколько отличий, по которым вы сами сможете выбрать себе радиатор. Медно-латунный радиатор отопления – ремонтопригоден (можно запаять, если он потечет), но его цена в несколько раз выше, чем у алюминиевого. Алюминиевый сборный радиатор – неремонтопригоден, его срок службы немного меньший, чем у медного (обычно его хватает на 7-10 лет), но он намного дешевле медного. Для ВАЗ 21074 – у нас подходит 3 вида радиатора отопления: LRh 0101c (медно-латунный), LRh 0101 (алюминиевый), LRh 0106. 2) Радиатор LRh 0101 (алюминиевый) имеет такие же габариты, как и медно-латунный LRh 0101c (по габаритам они взаимозаменяемы – отличаются сердцевиной), но имеет почти такой же коэффициент теплоотдачи, как медно-латунный (по результатам испытаний в НАМИ, протокол ИЦАИ НАМИ от 26.12.07) – т.е алюминиевый радиатор LRh 0101 является полным аналогом медного LRh 0101c. Радиатор LRh 0106 имеет большую высоту, но меньшую ширину. По цене-качеству-теплоотдаче наиболее оптимальным вариантом является алюминиевый радиатор отопления LRh 0101.