Радиаторы алюминиевые сборные LUZAR Радиаторы медно-латунные Алюминиевые паяные радиаторы LUZAR Патрубки (шланги) LUZAR Водяные насосы LUZAR Термостаты Крышки радиатора и расширительного бачка Ремни привода генератора и помпы Краны отопителя керамические Датчики включения вентилятора Термопломбы Масляные насосы Электровентиляторы (электродвигатели в сборе с крыльчаткой) Насосы ножные воздушные Радиаторы кондиционера
 
Опрос:
По какой причине Вы собираетесь менять (или раньше меняли) электровентилятор охлаждения?

Из-за аварии
Сгорел э/двигатель
Поломалась крыльчатка
Нестабильная работа
Профилактическая замена
Другое


Скачать ролик Luzar Аптека


[23.07.2010]
Радиаторы LUZAR Дэу Нексия (Daewoo Nexia) новой конструкции: начинается производство и поставки

Компания LUZAR с 19 июля 2010г. начинает поставки новой уникальной модели радиатора охлаждения для автомобилей Дэу Нексия (Daewoo Nexia) сборной (непаяной) конструкции

Подробнее »


[15.07.2010]
Новые радиаторы охлаждения LUZAR для автомобилей Hyundai Accent (94-) и Elantra/AvanteXD/Coupe/Tiburon (00-)

С 14 июля 2010г. начинаются поставки двух новых моделей радиаторов для автомобилей Хёндай (Хундай) Акцент (94-) и Элантра (00-)...

Подробнее »


[5.07.2010]
Расширение ассортимента выпускаемых радиаторов LUZAR: радиаторы охлаждения Renault Logan

С 05 июля 2010г. потребителям будут доступны две новые модели радиаторов для автомобилей Рено Логан…

Подробнее »



Новости

[4.02.2010] Серьезные усовершенствования помпы с электромагнитной муфтой для автомобилей ГАЗ 405

С января 2010г. потребителям доступен глубоко модернизированный водяной насос с электромагнитной муфтой для автомобилей ГАЗель с двигателем ЗМЗ-405.

Насос водяной (помпа) в сборе с электромагнитной муфтой 4063-3906629, фирменное наименование LWP 03063, для автомобилей ГАЗ 3302, 2705, 2217, 3221 "ГАЗель", "Соболь" (с двигателем ЗМЗ-4054.10, 40522.10) конструктивно имел ряд серьезных недостатков, приводивших к значительному превышению допустимого сопротивления в электросети. Мы смогли решить эту проблему, внеся в конструкцию помпы ряд улучшений:

  1. Увеличено сечение контактирующего провода;
  2. Заземление («масса») произведено непосредственно к блоку двигателя;
  3. Контактирующий провод зафиксирован неподвижно;
  4. Изменена обмотка электромагнита.

Данные изменения позволили снизить сопротивление в 8 (!) раз по сравнению с оригинальным изделием. Срок службы изделия значительно возрос, исключен риск повреждения дорогостоящего электрооборудования автомобиля.

1. Контактирующий провод 2. Фиксация контактирующего провода
3. Заземление к двигателю 4. Обмотка электромагнита

Аналогичные усовершенствования получила и помпа «Евро-III» (водяной насос с электромагнитной муфтой для автомобилей «ГАЗель» с двигателем ЗМЗ-40524 Евро-3).

Мы можем с уверенностью утверждать, что глубокая модернизация водяных насосов с ЭММ делает помпы LUZAR безусловно лучшими изделиями на рынке.