Новости

[3.03.2010] Водяной насос LUZAR для ВАЗ 2108 и 2112: получен патент на новую конструкцию

Конструкция водяных насосов LUZAR «TURBO» с повышенной подачей успешно прошла защиту в Федеральной службе по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам (РОСПАТЕНТ).

Напоминаем, что использование водяных насосов LUZAR «TURBO» позволяет добиться следующих преимуществ:

Во-первых, увеличение подачи охлаждающей жидкости в среднем на 12,5%, причем без роста забираемой от двигателя мощности. За счет ускорения циркуляции жидкости температура двигателя изменяется более плавно и равномерно.

Во-вторых, значительное снижение средних показателей температуры в двигателе. Средняя температура снижается от 3C до 5C. Оптимальный температурный режим улучшает динамические характеристики двигателя, снижает расход топлива, увеличивает моторесурс.

В-третьих, значительное улучшение показателей при «термошоке» (резком сбросе оборотов двигателя после работы в номинальном режиме, имитирует резкую остановку с большой скорости). Снижение температуры после сброса нагрузки составляет от 4C до 9C, что полностью исключает риск закипания охлаждающей жидкости.

Краткое описание конструкции:

Основное конструктивное отличие водяных насосов LUZAR «TURBO» состоит в особой составной форме рабочего колеса (крыльчатки). Крыльчатка состоит из двух частей – непосредственно лопастей и дополнительной круговой пластины, закрепленной под крыльчаткой насоса. Пластина крепится к крыльчатке без зазора, что приводит, за счет уменьшения площади промежутка между лопастями, к уменьшению протечек и улучшения подачи охлаждающей жидкости.

Водяной насос LUZAR «TURBO» для ВАЗ 2112 (16 клапанный двигатель)	Патент на конструкцию водяного насоса LUZAR «TURBO»

Водяные насосы LUZAR «TURBO» с увеличенной подачей успешно реализуются на рынках России, Украины, Казахстана и Азербайджана с октября 2009г. За это время потребители успели оценить преимущества помп новой улучшенной конструкции.